南水北調東線一期工程累計向山東調水突破70億立方米！
2024-05-10 20:35:57 admin
南水北調東線一期工程累計向山東調水突破70億立方米。自2013年11月15日，南水北調東線一期工程通水以來，累計抽江水量400多億立方米，充分發揮了國家水網主骨架、大動脈作用，有效改善了受水區水資源配置格局，有效緩解了山東魯南、魯北，特別是山東半島用水緊缺問題。
優化水資源配置
初步構建東線水網雛形
南水北調東線一期工程承擔著構建“南北調配、東西互濟”水資源優化配置格局的重要任務。山東境內構建“T”字型骨干水網格局，實現了長江水、黃河水、當地水的聯合調度優化配置，有效緩解了魯南、魯北和半島地區缺水困境。2024年，充分利用東線北延應急供水工程富余能力，實施向魯北地區生態農業供水，保障了徒駭河、馬頰河生態用水，緩解了山東省糧食主產區農業灌溉缺水問題。
保障群眾飲水安全
切實提升民生福祉
東線一期工程建成通水以來，有力保障了沿線受水區生活、工業和環境用水。山東省13個受水地市規劃的37個配套工程單元全部實現收水，濟南、青島、濰坊、濟寧等地部分調水年實際調水量達到了設計分水量的80%以上。東線工程作為由河流、湖泊、調水工程組成的有機整體，始終把工程沿線水環境、水安全保護放在突出位置。2016年至2018年，山東青島、煙臺、威海、濰坊四市出現嚴重水資源危機，東線工程不間斷向膠東地區供水893天，供水14.42億立方米。
復蘇河湖生態環境
有效改善華北地區水生態狀況
東線一期工程有效緩解了沿線受水區地下水超采局面，通過置換河北、天津部分深層地下水超采區農業用水，地下水超采量大幅壓減，助力了華北地區地下水超采綜合治理。東線北延應急供水工程已四次圓滿完成向河北、天津供水任務，先后三次助力京杭大運河全線貫通，截至2024年5月3日8時，累計向黃河以北調水7.6億立方米，向小運河、南運河補水5.0億立方米，向南四湖、東平湖生態補水3.74億立方米，避免了湖泊干涸的生態困境；為小清河補水2.45億立方米、保泉補源1.78億立方米，保障了濟南泉水持續噴涌。
暢通南北經濟循環
助力沿線高質量發展
東線一期工程有效促進受水區產業結構升級，不斷將南水轉化為北方地區的經濟優勢和發展勢能。按照調水結合航運需要，山東境內開挖了梁濟運河和柳長河兩條淤廢航道，新增通航里程62公里，打通了運河東平湖——南四湖段航道(Ⅲ級航道)，有效改善了濟寧——長江段的通航條件(Ⅱ級航道)，新增港口吞吐能力1350萬噸。當地旅游服務業也因水而興，運河沿岸借水發展、借水興業、借水生財，山東省濱水鄉村民俗游，建設特色旅游村、美麗示范村蓬勃發展，“綠水青山”真正成為了“金山銀山”。
作為以保障國家水安全為主責主業的中央企業，中國南水北調集團將始終牢記習近平總書記關于南水北調和國家水網建設的諄諄囑托，從維護生命線的政治高度堅決確保工程安全、供水安全、水質安全，立足“調水供水行業龍頭企業、國家水網建設領軍企業、水安全保障骨干企業”的戰略定位，積極實施“通脈、聯網、強鏈”的總體戰略，全力推進南水北調和國家水網事業高質量發展，為實現中國式現代化作出新的更大貢獻。
文章鏈接：環保在線 https://www.hbzhan.com/news/detail/175976.html
該文獻摘自環保在線，如有侵權，煩請通知刪除，謝謝。
優化水資源配置
初步構建東線水網雛形
南水北調東線一期工程承擔著構建“南北調配、東西互濟”水資源優化配置格局的重要任務。山東境內構建“T”字型骨干水網格局，實現了長江水、黃河水、當地水的聯合調度優化配置，有效緩解了魯南、魯北和半島地區缺水困境。2024年，充分利用東線北延應急供水工程富余能力，實施向魯北地區生態農業供水，保障了徒駭河、馬頰河生態用水，緩解了山東省糧食主產區農業灌溉缺水問題。
保障群眾飲水安全
切實提升民生福祉
東線一期工程建成通水以來，有力保障了沿線受水區生活、工業和環境用水。山東省13個受水地市規劃的37個配套工程單元全部實現收水，濟南、青島、濰坊、濟寧等地部分調水年實際調水量達到了設計分水量的80%以上。東線工程作為由河流、湖泊、調水工程組成的有機整體，始終把工程沿線水環境、水安全保護放在突出位置。2016年至2018年，山東青島、煙臺、威海、濰坊四市出現嚴重水資源危機，東線工程不間斷向膠東地區供水893天，供水14.42億立方米。
復蘇河湖生態環境
有效改善華北地區水生態狀況
東線一期工程有效緩解了沿線受水區地下水超采局面，通過置換河北、天津部分深層地下水超采區農業用水，地下水超采量大幅壓減，助力了華北地區地下水超采綜合治理。東線北延應急供水工程已四次圓滿完成向河北、天津供水任務，先后三次助力京杭大運河全線貫通，截至2024年5月3日8時，累計向黃河以北調水7.6億立方米，向小運河、南運河補水5.0億立方米，向南四湖、東平湖生態補水3.74億立方米，避免了湖泊干涸的生態困境；為小清河補水2.45億立方米、保泉補源1.78億立方米，保障了濟南泉水持續噴涌。
暢通南北經濟循環
助力沿線高質量發展
東線一期工程有效促進受水區產業結構升級，不斷將南水轉化為北方地區的經濟優勢和發展勢能。按照調水結合航運需要，山東境內開挖了梁濟運河和柳長河兩條淤廢航道，新增通航里程62公里，打通了運河東平湖——南四湖段航道(Ⅲ級航道)，有效改善了濟寧——長江段的通航條件(Ⅱ級航道)，新增港口吞吐能力1350萬噸。當地旅游服務業也因水而興，運河沿岸借水發展、借水興業、借水生財，山東省濱水鄉村民俗游，建設特色旅游村、美麗示范村蓬勃發展，“綠水青山”真正成為了“金山銀山”。
作為以保障國家水安全為主責主業的中央企業，中國南水北調集團將始終牢記習近平總書記關于南水北調和國家水網建設的諄諄囑托，從維護生命線的政治高度堅決確保工程安全、供水安全、水質安全，立足“調水供水行業龍頭企業、國家水網建設領軍企業、水安全保障骨干企業”的戰略定位，積極實施“通脈、聯網、強鏈”的總體戰略，全力推進南水北調和國家水網事業高質量發展，為實現中國式現代化作出新的更大貢獻。
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